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燃料電池及相關(guān)配套生產(chǎn)廠商、PVD鍍膜加工企業(yè)
鍍膜線解決方案
燃料電池及相關(guān)配套生產(chǎn)廠商、PVD鍍膜加工企業(yè)
為企業(yè)提供PVD鍍膜設(shè)備和鍍膜工藝技術(shù)，實(shí)現(xiàn)擴(kuò)散阻擋層，鈍化，防腐蝕保護(hù)等功能
針對(duì)燃料電池行業(yè)產(chǎn)品的特點(diǎn)和不斷增長的客戶需求，不斷開發(fā)出多種設(shè)備技術(shù)和鍍膜工藝
雙極板是燃料電池的主要部件。目前使用的是石墨雙極板。盡管石墨具有良好的電學(xué)性能，也存在明顯的劣勢(shì)：材料較厚，生產(chǎn)成本高，對(duì)震動(dòng)敏感。
除了一些其他光學(xué)原因以外，這些技術(shù)難題仍然阻礙生態(tài)環(huán)保燃料電池技術(shù)在作為汽車等行業(yè)能源之一的道路上取得突破。但是，在這個(gè)特別的行業(yè)，低溫燃料電池在未來的汽車應(yīng)用中仍具有極大的潛力。
不銹鋼雙極板可以作為替代選擇。這種材料對(duì)振動(dòng)不敏感，具有絕對(duì)氣密性，生產(chǎn)成本合理，并且比石墨雙極板薄多了。但是，要實(shí)現(xiàn)媲美石墨雙極板的物理和化學(xué)特性，極具挑戰(zhàn)性。顯而易見的解決方案就是鍍金層，但這會(huì)毀掉其成本優(yōu)勢(shì)。
我們的方案是：非晶碳！
匯成真空已經(jīng)成功地使用物理氣相沉積 (PVD) 方法在不銹鋼雙極板上沉積碳膜層。在界面接觸電阻 (ICR)、粘附性和防腐蝕性方面，碳膜層與鍍金層的特性相似。
讓我們充分挖掘燃料電池的潛力！在從研究和開發(fā)階段到確立工業(yè)化鍍膜解決方案的整個(gè)過程中，我們都將為您提供支持。您可以信賴我們敬業(yè)的員工，以及我們幾十年來在 PVD 技術(shù)和工程鍍膜設(shè)備上積累的專業(yè)知識(shí)與技術(shù)。
HCVAC-PVD
